17 мая 2008. Мини вариометр Solario от Renschler Instruments - легкость, непринужденность, независимость от батареек

На днях получил посылочку от Paratroc - французы прислали среди прочей мелочи компактный вариометр SOLARIO от известного немецкого производителя Renschler Instruments. Это нечто похожее на более популярный собрат IQ-SONIC от Bräuniger Flugelectronic.

SOLARIO
IQ-SONIC
solario
sonic

Так в чем их отличие и почему мне приглянулся именно SOLARIO?

Немного отличий. Дизайн лучше у IQ-Sonic, хотя это субъективно. Вкусы у всех разные. Зато у Solario - нет нужды в батареях. Он питается от солнечного элемента, который подзаряжает конденсатор, обеспечивающий бесперебойность работы. При полной разрядке прибора, достаточно подержать его 45 секунд в дневном свете и можно пользоваться. Так вот, чего я искал - так это малые габариты и независимость от батарей. И я это получил.

В остальном у Solario все банально просто - выбираешь режим звука (от тихого до предельно громкого - 4 уровня) и режим сигнализации снижения (сразу; от -1 м/с; от -3 м/с; от -3.5 м/с). Цепишь к каске - с помощью велькро на липучке и петли из стропы для страховки. Все. Можно лететь.


2 мая 2008
Сегодня проверил девайс в полете. Ну что можно сказать... Работает исправно - никаких нареканий. Сравнивал с Flytec 4010 - где то реакции немножко отличаются, но не материально. И все же - если у вас есть полноценный вариометр, то Solario ему не замена, а запасной прибор. На всякий случай.
Ибо:
1) Все таки глядеть на циферы варика иногда хочется, там полезные вещи бывают. На звук можно ориентироваться, но наглядность на пару милиметров все же лучше.
2) У Solario звук все таки хуже чем у Flytec 4010Brauniger'ов). В обычных вариках от вертикальной скорости меняется и тональность и частота пищания - очень информативно, просто органически воспринимаешь сигналы. У Solario же - меняется только частота.

Выводы:
1) Использовать - как запасной к обычному вариометру.
2) Или как легкий заменитель для случаев, когда каждый грамм считаешь.
3) Ни в коем случае не как первый прибор для начинающего пилота.

 

Write a comment (0)

Добавить комментарий